Pembentukan dan Pelaksanaan Kegiatan Usaha Perusahaan Angkutan Laut Patungan LNG Pasca Undang-Undang Nomor 66 Tahun 2024

perusahaan patungan penanaman modal asing angkutan laut LNG UU Nomor 66 Tahun 2024

Authors

November 12, 2026

Downloads

Pengangkutan liquefied natural gas (LNG) mempertemukan kebutuhan distribusi energi antar pulau dengan pengaturan penanaman modal dan pelayaran nasional. Penelitian ini bertujuan menganalisis pembentukan perusahaan angkutan laut patungan LNG serta pelaksanaan kegiatan usahanya pasca Undang-Undang Nomor 66 Tahun 2024. Penelitian menggunakan metode hukum normatif dengan pendekatan peraturan perundang-undangan dan konseptual. Analisis dilakukan terhadap hubungan hukum perseroan, penanaman modal, perizinan berusaha, status kapal, dan penyelenggaraan pengangkutan. Pembahasan dibatasi pada perusahaan patungan yang baru dibentuk untuk menyediakan jasa angkutan laut LNG dalam negeri. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembentukan perusahaan memerlukan perseroan terbatas Indonesia, mitra yang memenuhi kualifikasi sektoral, kepemilikan nasional mayoritas tunggal, keterbukaan pemilik manfaat, serta pemenuhan persyaratan permodalan dan perizinan. Kewajiban memiliki dan mengoperasikan kapal berbendera Indonesia paling rendah GT 50.000 per kapal harus diperhitungkan sejak penyusunan rencana usaha. Pelaksanaan pengangkutan selanjutnya memerlukan pemenuhan asas cabotage, kelaiklautan, kompetensi awak, keselamatan muatan, persetujuan berlayar, dan pertanggungjawaban pengangkut. Legalitas badan hukum, legalitas usaha, dan kelayakan operasional merupakan persyaratan yang saling melengkapi. Dalam konteks transisi energi, perusahaan perlu menghubungkan kepatuhan tersebut dengan keandalan pasokan dan pengendalian emisi operasional LNG.